Die Fokker E.I bis E.IV waren Flugzeuge, die während des Ersten Weltkriegs von der Fokker-Flugzeugbau GmbH entwickelt und hergestellt wurden. Hier sind einige Informationen zu jeder Version:
Fokker E.I: Die Fokker E.I war das erste Flugzeug, das von Fokker speziell für den Luftkampf entwickelt wurde. Sie wurde 1915 eingeführt und hatte eine Spannweite von 8,95 m. Sie war mit einem synchronisierten Maschinengewehr ausgestattet, das durch den Rotationsantrieb des Motors feuern konnte. Die E.I hatte eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 140 km/h.
Fokker E.II: Die Fokker E.II war eine Weiterentwicklung der E.I und wurde 1915 eingeführt. Sie hatte eine größere Spannweite von 9,22 m und einen leistungsstärkeren Motor. Die E.II hatte auch eine verbesserte Struktur, um die Flugeigenschaften zu verbessern. Die Höchstgeschwindigkeit der E.II lag bei etwa 150 km/h.
Fokker E.III: Die Fokker E.III wurde ebenfalls 1915 eingeführt und war eine weitere Verbesserung der vorherigen Modelle. Sie hatte eine Spannweite von 9,22 m und war mit einem stärkeren Motor ausgestattet. Die E.III hatte eine verbesserte Rolleigenschaft und eine bessere Steigleistung. Die Höchstgeschwindigkeit der E.III lag bei etwa 160 km/h.
Fokker E.IV: Die Fokker E.IV war das letzte Modell der E-Serie und wurde erstmals 1916 eingeführt. Sie hatte eine Spannweite von 10,08 m und war mit einem stärkeren Motor ausgestattet als die vorherigen Modelle. Die E.IV war auch größer und schwerer und hatte eine verbesserte Manövrierfähigkeit. Die Höchstgeschwindigkeit der E.IV lag bei etwa 170 km/h.
Die Flugzeuge der Fokker E-Serie waren wichtige Innovationen im Luftkampf während des Ersten Weltkriegs. Sie waren bekannt für ihre Fähigkeit, synchronisierte Maschinengewehre zu tragen, die durch den Propeller schießen konnten. Dies gab den Alliierten zunächst große Schwierigkeiten und führte zu einer Phase im Krieg, die als "Fokker-Geißel" bekannt wurde.
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